Управител на "М-Бус": Дублирането на трите вида транспортни схеми води до загуби за бранша
"Когато по едно и също трасе има спирки на превозвачи от републиканската, областната или общинската транспортни схеми се получава пренасищане с курсове. А това води до високи разходи за сметка на по-малко приходи, защото голяма част от седалките остават празни. На практика и трите страни генерират загуби", обяснява управителят на "М-Бус" Румен Христов. Фирмата е единственият частен превозвач в област Бургас, който участва в НСАПБ.
Христов и останалите му колеги настояват да бъде конкретизирано в коя отсечка - коя от трите линии има приоритет. Предимството трябва да зависи от това дали линията попада в рамките на общината, областта или е част от републиканската транспортна схема, както и от времевия интервал, на който се обслужват курсовете.
"Според нас основната роля на линиите от РТС трябва да е връзката между областните центрове, като броят на междинните спирки е по-малък", споделя Румен Христов.
Той се надява превозвачите да намерят синхрон помежду си, което ще се отрази положително на целия бранш.
Последни новини
До 50% отстъпка на смартчасовници с план Unlimited от А1 по случай Черния петък
13:11, 05 ное 25 / А1
Черният петък започва по-рано: най-търсените смартфони с до 80% отстъпка от А1
15:54, 04 ное 25 / А1
Спасение или риск с висока температура: Терзиев предлага концесия за Топлофикация София
17:50, 31 окт 25 / Idealisti
Добави коментар